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焦作精密活塞桿-精恒液壓元件(推薦商家)-精密活塞桿批發：

液壓機中空心活塞桿在使用過程中能發揮到哪些好處呢?

 當零件剛度或螺栓預緊力不夠大時，配合表面將在油液壓力作用下分離，造成間隙或加大由于密封表面不夠平而可能從開始就存在的間隙。隨著配合表面的運動，靜密封就成了動密封。粗糙的配合表面將磨損空心活塞桿，變動的間隙將蠶食密封件邊緣。

 我們同時也可以用防塵圈、防護罩和橡膠套保護空心活塞桿，防止磨料、粉塵等雜質進入；減少對液壓機中的空心活塞桿的磨損，大多數動密封件都經過準確設計，如果動密封件加工合格，安裝正確，使用合理，均可保證長時間相對無泄漏工作。

 活塞桿密封件在剛性固定表面之間防止油液外泄。合理設計密封槽尺寸及公差，使安裝后的密封件到一定擠壓產生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷，并把密封件內應力提高到高于被密封的壓力。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

 空心活塞桿內壁具有階梯圓梁柱構件；作為空心活塞桿組合分析的基礎,提出了受壓力和不受壓力空心活塞桿油缸與實心活塞桿油缸的比較數據。一般說來,空心活塞桿結構比實心活塞桿在材料利用上較合理,但是,在結構承載能力方面卻得不到任何好處；

 車輛設備上的油缸多半采用實心活塞桿。然而大家知道,從抗彎剛度講,圓截面材料沒有得到充分利用,有人利用空心活塞桿已設計出了長油缸。人們要問:活塞桿內部受到其油缸同樣的壓力的“濕式”空心活塞桿,和不受壓力的“干式”的好處！

 空心活塞桿是油缸中重要部件它通常采用45#鋼做成實心桿或空心管，空心活塞桿在使用中會遭受磨粒沖刷，極易產生磨損。為提高空心活塞桿表面的耐磨性能，達到延長空心活塞桿使用壽命的效果,目前國內傳統工藝是表面鍍硬鉻并拋光，其表面粗糙度Ra為0.1~0.2μm。

活塞桿會頻繁損壞是因為緩沖器的設計不合理

     1.有可能是工藝氣體中含有大量的帶液，導致了活塞桿和氣缸液的沖擊，致使活塞桿在死點間隙的位置被拉斷了。

      2.在安裝氣缸和中體的時候同心度沒有達到規定的標準，導致氣缸和中體兩者的中心線留下夾角，活塞桿和十字頭在運行的時候就很容易造成彎曲應力。

福建活塞桿

      所以，我們在選擇活塞桿時，要選擇常常通過鍍鉻處理的活塞桿，以致常年不使用也不會生銹。至于材質使用，40Cr合金鋼就很好如果要求不是很高，45#材質更是國內機械零部件常用的，如果要求還高就選擇不銹鋼來做活塞桿。不論是液壓的還是氣壓的活塞桿，經常運動、潤滑良好，不易生銹的。